* Tous les concessionnaires PNP peuvent s'échanger gratuitement le réglage de votre moto si lors d'un déplacement ou d'un déménagement il y en a le besoin. Nous conservons les données de votre cartographie d'origine pour les nécessités futures. Tous les constructeurs peuvent effacer votre réglage PNP.

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* Un moteur poivré à un agrément exceptionnel et bien supérieur à ceux qui courent après la plus grosse puissance car un moteur doit avant tout être fiable avec un maximum de couple.

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* Le poivrage apporte plus de couple, révèle la puissance d'origine et apporte un agrément moteur qui vous permet de bénéficier d'un moteur plus réactif que les réglages de base du constructeur.

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* 100% Compatibles avec les motos, ATV, SSV neuf ou d'occasion.

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* Toutes la puissance est délivrée avec un filtre extrême débit pour les moteurs M8 de Harley Davidson et avec un filtre à air CVO pour les années avant 2017.

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* Nous optimisons des réglages selon le pays de destination, par exemple la Corse ou les USA ont un réglage adapté au carburant disponible à la pompe.

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* Les échappements à clapets variables homologués sont totalement compatibles avec nos réglages en stage 1 mais nous avons constatés sur les Euro5 une restriction de la puissance.

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* Nous préférons modifier une cartographie moteur de qualité constructeur plutôt que d'un tiers pour conserver les tables de sécurités dans leur totalité.

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* Il sera beaucoup plus facile de rouler en sous régime tout en restant à faible charge et de repartir en forte accélération sans avoir eu le besoin de rétrograder.

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* En choisissant des pièces homologuées comme un échappement, conservez votre boite à air d'origine et optez pour un filtre de remplacement de type KN ou équivalent. Notre stage ''Legal'' est justement conçu pour ne pas augmenter la puissance de votre moto afin qu'elle respecte la puissance de votre carte grise.

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* Le ralenti est réglé en fonctionnement normal à 944 tours ou en version origine. Si la consigne de série du constructeur est plus basse nous ne la modifierons pas.

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* Nos réglages moteurs délivrent un comportement très linéaire pour un usage grand tourisme,  unique sur le marché. Une déployons également des réglages pour la compétition.

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* Après un réglage moteur Poivre Noir Performances, votre moto, ATV ou SSV conserve tous les paramètres constructeurs afin que ce dernier puisse continuer être entretenu comme à son origine.

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* La bride de vitesse max est supprimée sur les modèles concernés.

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* Le réglage moteur PNP est stable et enregistré dans l'ECU, il ne s'altère pas dans le temps.